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    柴油發(fā)電機啟動(dòng)困難的原因及解決方法

    發(fā)布:bjstdlfd 瀏覽:832次

    發(fā)電機不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難,造成這種故障的原因有十幾種甚至幾十種,下面將詳細介紹造成柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)或困難的各種原因。

    一、啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙  

    1、原因分析

    (1)換氣系統出問(wèn)題:氣門(mén)間隙不對,氣門(mén)密封性變差;空氣濾清器堵塞嚴重;忘記將減壓手柄扳回。

    (2)供油系統出問(wèn)題:如柴油質(zhì)量不好,柴油箱中進(jìn)水;油路中有空氣;低壓油路堵塞、進(jìn)油門(mén)濾網(wǎng)堵塞、濾清器濾芯太臟、油箱蓋通氣孔堵塞,造成供油不足;供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。

    (3)發(fā)動(dòng)機機體出問(wèn)題:缸蓋有裂痕;氣缸墊末裝好或燒壞,造成水分直接進(jìn)到氣缸里等;曲柄連桿機構出問(wèn)題,如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙不對、磨損嚴重或卡死等;發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)裝置有問(wèn)題,如啟動(dòng)轉速低等;氣溫太低或發(fā)動(dòng)機溫度太低(特別是冬季)。

    2、查找和排除故障

    一般先檢查低壓油路是否有空氣或堵塞,檢查輸油泵,再檢查高壓油路、噴油泵,如果以上檢查結果沒(méi)有問(wèn)題,再依次檢查噴油器、換氣系統、曲柄連桿機構、發(fā)動(dòng)機機體等。

    (1)如果是在冬季或啟動(dòng)氣溫特別低,可以試著(zhù)向水箱里加熱水,或將油底殼的機油放出來(lái),加熱后再倒回去。

    (2)如果難啟動(dòng)。首先應檢查空氣濾清器、燃油濾網(wǎng)、柴油濾清器是否太臟,再檢查各配合間隙,如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙,氣門(mén)間隙,后檢查噴油器和噴油泵等。二、啟動(dòng)時(shí)排氣管冒黑煙 

     當燃油和空氣的混合氣燃燒不完全,混合氣中柴油偏濃時(shí),未完成燃燒的混合氣以冒黑煙排出。

    (1)換氣系統出問(wèn)題:空氣濾清器堵塞,使進(jìn)入氣缸的空氣減少,混合氣偏濃;氣門(mén)間隙不對,造成進(jìn)氣不足和排氣不凈;氣門(mén)彈簧彈力不足或彈簧折斷,使氣門(mén)漏氣;氣門(mén)與氣門(mén)座之間有積炭和燒蝕,造成氣門(mén)漏氣。

    (2)供油系統出問(wèn)題:一個(gè)或幾個(gè)噴油嘴積炭嚴重、噴油嘴針閥卡住,造成滴油或霧化質(zhì)量不好;噴油壓力不足,柴油霧化質(zhì)量不好,供油提前角不對;噴油泵噴油量過(guò)多;柴油質(zhì)量不好。

    (3)曲柄連桿機構出現問(wèn)題:如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙過(guò)大或磨損嚴重,造成氣缸壓力不足,出現燃燒不完全。

    2、查找和排除故障 

    可以參照上述查找和排除冒白煙的方法解決該故障。要特別注意采用斷缸法進(jìn)行逐缸檢查的方法。

    三、啟動(dòng)時(shí)排氣管無(wú)煙 

    柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸,排氣管只有空氣排出而無(wú)煙排出。

    1、原因分析 

    供油系統出出問(wèn)題:油路堵塞,輸油泵工作不正常,噴油泵工作不正常。

    2、查找和排除故障 

    如果柴油機啟動(dòng)轉速正常,但不能著(zhù)火燃燒,或排氣管無(wú)煙排出,則是發(fā)動(dòng)機供油系統的故障。一般首先檢查油路是否堵塞,檢查油路堵塞情況的具體方法參見(jiàn)前述。

    如果在啟動(dòng)時(shí)偶爾有斷續的煙冒出,這說(shuō)明有的缸有柴油進(jìn)入,有的則沒(méi)有,這種情況下,可用“切斷法”,即分別停止各缸供油,查找出不工作的缸。