1、根據近年來(lái)的實(shí)驗證明，對高原地區使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。

2、隨著(zhù)海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的啟動(dòng)性能要比平原地區差。用戶(hù)在使用時(shí)，應采取與低溫起動(dòng)相應的輔助起動(dòng)措施。

3、由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內散熱量的增加，因此冷卻系統的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。星光發(fā)電機組