①  噴油提前角過(guò)小。

②  噴油器霧化不良。

③  發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低。

④  氣缸內有水。

⑤  柴油中有水。

⑵  診斷與處理方法

①  發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，排氣管排灰白煙霧，首先將手靠于消聲器排氣口處，如果手上留有水珠，則應檢查柴油中和氣缸內有無(wú)水分（按照發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難或不能起動(dòng)且排白煙故障進(jìn)行檢修）。

②  發(fā)動(dòng)機剛發(fā)動(dòng)時(shí)冒灰白煙，起因是起動(dòng)時(shí)溫度過(guò)低，部分柴油揮發(fā)成蒸氣，未經(jīng)燃燒直接排出所致。若待發(fā)動(dòng)機溫度升高后灰白煙逐漸消失，則屬正?，F象。若發(fā)動(dòng)機剛起動(dòng)時(shí)冒灰白煙，且溫度升高后冒黑煙，則說(shuō)明氣缸壓力不足，雖然壓燃條件有所改善，但柴油仍不能完全燃燒，使發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，應對氣缸壓力進(jìn)行檢查維修。

③  發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，排氣管排灰白色煙霧，通常是噴油提前角過(guò)小所致。若伴隨發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高、提速緩慢的情況，可認為是噴油時(shí)間過(guò)遲。若突然出現這種現象，多為噴油泵軸相對噴油泵齒輪轉動(dòng)導致噴油提前角過(guò)小所致。應進(jìn)行噴油正時(shí)的調整。

④  最后應檢查噴油器霧化質(zhì)量，并調校噴油器。